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迎难而上不退缩 众志成城出成果

发布时间：2020-06-25来源：武汉船机点击量：8480

中国船舶武汉船机海西重机公司承制的意大利芬坎蒂尼(FINCANTIERI)集团3台D型门座起重机(M35A)，经过精心策划与组织实施，5月20日完成单件重量达240吨门架总体转运并吊装的重要节点。

该起重机门架为钢管结构，总成后总重量达240吨，是整机最主要的承力支撑构件，海西重机首次制作。原生产组织计划安排采用260T门机进行第一次平吊，但无法进行翻身作业。为解决这一难题，海西重机多次组织方案评审，对方案的可行性进行充分论证，最终确定采用1600T龙门吊翻身，再用380T平板车转运回260T门机下吊装，并专项设计了门架用平板车转运的工装与工艺方案，确保两次远距离、高大件的安全转运。
 
此种联合方案降低了吊装风险，但同时又增大了转运风险。海西重机经过风险评估讨论，作出转运风险远低于吊装风险的判断，且可控性较强，可行度更高。转运过程中，海西重机起重运输部严格执行转运工艺，采用垫梁与门架门腿处焊接工装垫凳，门架下横梁处焊接管子与平板车垫梁焊接，用多个葫芦把门架和平板车连接，完成上述多项防倾倒措施的施工，保持平板车低速转弯并平稳运行。历经3个多小时，终于将门架顺利转运至前场260T门机指定吊装工位，并顺利吊装至行走机构上，圆满完成此次转运与吊装任务。
 
此次门架顺利转运和成功吊装，海西重机项目相关人员高效协同，众志成城，为打好疫情防控和生产经营两大战役发挥了重要作用。
责任编辑： 作者：本站编辑

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