2月11日，中国船舶武汉船机召开2024年度基层党组织书记抓党建集中述职评议会。公司领导程立兵、潘文胜、陈世龙、孙凯出席会议。会议由公司党委委员、总会计师陈世龙主持。 会上，液压装备部、特种工艺制造部、安全环境保卫部、综合管理部保密办联合党支部、海西重机公司、盛和商贸公司等6个单位党组织书记逐一述职，并现场回答提问。公司党委副书记、总经理程立兵对述职情况进行了集中点评。 程立兵对基层党组织书记如何履行好党建第一责任人责任，更好开展基层党建工作提出四点要求：一是始终把加强学习作为第一需要,对照“三懂三会三过硬”要求，紧扣年度方针目标，提高系统观
2月11日，中国船舶武汉船机召开2025年经营策略发布会，进一步学习贯彻集团公司2025年工作会精神，明确公司2025年经营策略。公司领导程立兵、潘文胜、陈世龙、孙凯出席会议。会议由总经理助理陈刚(经营)主持。 会上，公司各经营单元围绕2025年经营工作思路、目标、重点项目市场开发策略等方面进行了汇报，并提出资源配置需求，各相关部门围绕资源配置需求等进行了表态发言，公司领导分别对各经营单元汇报情况进行了点评。 公司党委副书记、总经理程立兵强调，年度经营策略发布会是公司深化战略落地的重要机制，目的是围绕完成年度经营目标，围绕资源配置需求落实达成共识。公司各部门要积极配
近日，中国船舶武汉船机为81000吨散货船配套的批量锚绞机顺利通过船检会检。
近日，中国船舶武汉船机承制的重庆油溪长江大桥散索鞍通过内检、三检单位和监理单位的外检验收，产品质量符合设计要求，达到用户认可状态，顺利发货。 重庆油溪长江大桥是重庆合壁津高速的重点控制性工程，是主跨760米的跨长江单跨钢箱梁悬索桥，创下了国内第一个不等高斜腿框架桥塔记录。公司共承制该大桥4套主索鞍、4套散索鞍、162套索夹及12套缆套。散索鞍由鞍体、上承板、下承板、隔板、锌填块、拉杆等组成，重量约36T。 散索鞍为桥梁产品的重要组成部分，也是生产制造的重难点。散索鞍为铸焊件，吨位大，造型复杂，鞍头铸件毛坯质量风险极大。为此，公司物资供应部与工艺设计员积极交流，充分考察铸造厂家，优化
12月14日，中国船舶武汉船机公司与天海融合防务技术装备股份有限公司(简称：天海防务)在武汉续签战略合作协议。 会上，双方代表就两家公司近年来产业发展情况，以及船海工程现状和发展趋势进行亲切交流，回顾在船舶与海洋工程装备领域精诚合作过程。 此次续签战略合作协议，双方将本着“能力共享、优势互补、合作发展”的原则充分发挥各自优势，依托武汉船机在船舶与海洋工程装备配套与系统集成能力和功能性辅助平台总成建造能力、天海防务在船舶与海洋工程总体设计及总成建造能力，进一步加强双方能力共享、战略支持共享，共同构建互利共赢合作发展新格局。
11月30日，中国船舶武汉船机为海洋勘探平台配套的520吨电动齿轮齿条升降系统最后一批产品完工发运。至此，该升降系统项目产品生产制造全部圆满完成。 公司承制该电动齿轮齿条升降系统主要包括8套安装架和161件齿条。产品制造过程中，生产管理部进行任务分交后，积极协调厂内生产资源，解决生产过程中的瓶颈问题，为项目顺利推进奠定基础。液压机械部负责安装架及配套产品生产加工，从抓细节，抓计划落实入手，确保产品按期交付。齿条由重型机械部主承制，加工、打磨、测量工作量大。重型机械部借鉴公司以往在该类产品积累的制造经验，安排有经验的员工严格按照工序卡片生产。同时，工艺研究中心和品质部在项目开工后对打磨操作
近日，中国船舶武汉船机举行2020年度中层副职岗位公开竞聘工作。本次公开竞聘面向全公司，按照个人报名、组织推荐、资格审查、笔试、面试以及专项考察等程序进行。 公司党委于10月初启动竞聘工作。自岗位竞聘公告发出以后，根据竞聘职数、应聘条件，公司各相关部门37名岗位骨干报名参加。11月7日上午，经过资格审查，33名同志符合竞聘条件参加笔试，27名同志通过笔试考核，进入面试环节。11月14日，由公司领导、总经理助理以及相关职能部门主要负责人组成的面试领导小组，对竞聘人员进行了面试考察。面试现场，竞聘者进行自我介绍、描述竞聘岗位及自己对竞聘岗位的认知后，以随机抽题和领导提问的方式依次参加了答辩。
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