12月18日，公司党委副书记、总经理程立兵到海西重机检查指导安全生产工作。 程立兵重点对海工平台项目建设及生产现场一流环境进行了检查，并就近期安全生产重点工作提出要求:一是对平台周边区域重新进行规划，确保安全通道畅通;二是持续加强现场一流环境建设，严格落实日毕日清;三是加强动火作业规范性，杜绝交叉作业，严格落实作业前审批及作业过程安全管控措施;四是注重叉车等非道路移动机械的尾气合规排放问题，确保环保达标。 程立兵强调，要全力做好岁末年初安全生产工作，进一步改善现场作业环境，强化对重点项目、重点工序等事故易发环节的管控，确保安全形势平稳。
为深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，进一步用全会精神武装头脑、指导实践、推动工作，近日，公司领导程立兵、潘文胜、陈世龙、孙凯、霍小剑分别到联系点单位讲授党的二十届三中全会精神专题党课。党课聚焦国资国企改革的重大部署要求，重点对公司2025年总体工作思路进行了传达和解读。 公司总经理、党委副书记程立兵在青岛海西重机公司讲党课时指出，要深刻领会党的二十届三中全会对深化国资国企改革作出的重大部署要求，把握进一步全面深化改革的六项重大原则，健全因地制宜发展新质生产力的体制机制，塑造发展新动能，履行国资国企的新责任新使命。 程立兵强调，要全面贯彻落实党的二十大及二十届二中、三中全会精神，把
在中国船舶武汉船机公司技术中心有这样一位青年楷模，年轻却经历丰富，低调却满怀激情，谦虚却果敢坚韧。十年的货油产品研制生涯，他用学习提升自我，用责任点亮青春，用奉献履行使命。他，就是研发设计中心液货系统研究所产品室主管方兵。 经过30个日夜的忙碌，7月24日，63500DWT原油船货油泵系统顺利完成船厂安装调试及海试验收，各项指标均满足要求，赢得了船东、船厂的一致认可。方兵作为现场技术负责人，用坚守与担当为这次调试画上了圆满句号。 该项目是公司配套于大型原油船整船套货油泵系统实船应用项目。实船安装调试及交付的任务重，再加上今年受新冠肺炎疫情的影响，船厂留给公司调试周期非常紧张
近日，中国船舶武汉船机舵机机械部劳动竞赛项目——KPM柱塞式舵机提前完成了船检、会检，得到船级社及客户好评。 该舵机是公司为21万吨散货船配套的KPM柱塞式舵机。舵机机械部陈欣宇钳工班组负责整机装配。为全面确保产品质量进度要求，装配作业前，陈欣宇带领组员黄荣辉、伍斌、吴峰认真熟悉图纸工艺要求，理清重难点，积极与技术员沟通，优化装配工艺，细致开展装配前确认。在装配过程中，他们严格执行质量技术要求，严格规范执行每一个工步。为确保关键部件油箱主泵斜盘的转动自如，满足平面度要求，他们反复打表校正，认真清洗、装配好每一个零件。会检试验中，会检人员临时提出检查双舵满舵及试验后
7月30日，中国船舶武汉船机海西重机公司首次建造的钻井设备模块(DES)、钻井支持模块(DSM)及灰罐、井架等附件顺利实现整体吊装发运。该钻井模块将用于锦州25-1油田井区的钻井开发。 常规海工模块的装船大多选择滑道滑移上船、轴线车滚装上船或者浮吊吊装上船等模式，存在成本较高、工期较长、安全风险大等不足。武汉船机海西重机公司充分发挥集成化制作和整体吊装发运等优势。装船过程中，海西重机利用突堤码头1600T龙门吊整体吊装各模块装船，其中最重的钻井支持模块(DSM)1350吨，通过直接整体吊装上船，从开始起吊到完成松钩，仅用了8个小时，省时、省力又安全。此次模块项目安全高效地完成装船、加固等
7月20日至27日，中国船舶武汉船机组织开展2020年新引进员工入职培训。培训主要包括公司发展历程、企业文化、规章制度、产品生产流程、质量、安全、保密、职场礼仪与职业素养等20余项内容。 此次新员工入职培训，公司内聘18位老师，外聘2位老师。各位授课老师按照培训课题，均提前精心准备了培训课件，培训课上从自身工作实际经历和身边案例出发，深入浅出地讲解了公司发展历程、企业文化、质量、安全管理等方面内容，并围绕如何践行企业核心价值观“三品三心”，分享自己的理解，让新员工对企业核心价值观有了初步了解;期间，新员工还参观了公司展示厅、质量警示教育展厅、劳模创新工作室、各制造部门生产现场，使新员工对
中国船舶武汉船机将疫情防控与复工复产作为公司党委最重要的责任，多措并举为复工复产创造健康安全的工作环境，全力以赴加大组织力度，积极消除疫情影响。截止到目前，公司复工率达到95%，产能恢复到正常状态的90%。 在新冠肺炎疫情期间，武汉船机全体经营人员克服经营活动受限的困难，通过电话、网络办公的方式，成功斩获中海油5台海工吊机、江苏韩通船舶重工有限公司风电安装平台(海洋79号)4800吨连续型液压插销升降系统及1200吨绕桩吊核心装备、日照港集装箱自动化堆场三期项目和中铁宝桥集团焊接材料等重量级订单，为企业复工复产及全年任务完成提供了有力支撑。 面对各大船厂相继复工对船舶配套设
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